s-works aerofly ブラケット部c-c400mmです。実測242g、Φ31.8です。機械式、電動変速両対応です。純正でも十分使用できますが、ニッセン等を使用すると官能的なブレーキフィーリングを得れるのでおすすめです。クラックは見当たらず、取り付けの際についた傷が見られますが、バーテープ等で隠れると思います。DT SWISS C1850 シクロクロス ホイール。メーカーによると一般的なシャローハンドルから、一時間40km巡航時に17秒短縮されるとのことです。KCNC XD 12速 カセットスプロケット。送料込み CRITERIUM ZEN Messenger チェーンリング 43T。ブラケット部390mmのenve ses aero ber(エアロハンドル)が290g、ブラケット部400mmのfsa k forceコンパクト(円ハンドル)が210gですのでエアロハンドルとしては軽量な部類に入ると思います。未使用品CHROMAG fubars OSX35。Fulcrum Racing 800 DB 前後。ただリムブレーキ、機械式の場合どうしても引きが重くなるため、当方はニッセンワイヤーを使用しておりました。20クラウン ショートナックル 30mm 左右セット GRS200。専用Mavic KSYRIUM PRO UST DISC シマノフリー。油圧、電動変速は問題ありません。ULTEGRA コンパクトクランクセット 165mm。パーツ THOMSON carbon road bar aero C to 400mm。